Lucid Motors Appoints Sherry House as Chief Financial Officer

نيوارك، كاليفورنيا – 5 مايو 2021 – أعلنت لوسد موتورز، التي تسعي لوضع معايير جديدة للنقل المستدام بسياراتها الكهربائية الفاخرة،  اليوم عن انضمام شيري هاوس  للشركة وتوليها منصب المدير المالي.

انضمت السيدة هاوس للوسِد بعد عقدين من الخبرة في شركة وايمو، حاملة معها خلفية مالية وتقنية قوية تتضمن:

تولي مسئولية التطوير الإداري الدولي والاستثمارات والاستحواذ والتمويل الخارجي الخاص بوايمو.

فهم عميق للعمليات المالية لكل من الشركات الكبرى الواردة في قائمة فورتشون لأفضل 500 شركة، وللشركات الناشئة وكيفية تطويرها، وفقاً لخبرتها التي اكتسبتها من عدد من شركات التمويل الخاص.

أكثر من 10 سنوات خبرة مع مصنعي أجهزة السيارات الأصلية، وشركات التوريد والنقل، بالإضافة إلى سنوات عدة في صناعة سوق المال كمستثمر تقني، ومصرفي استثماري، ومدير تشغيل مالي.

قال بيتر رولينسون المدير التنفيذي ورئيس قسم التكنولوجيا في لوسِد موتورز: "يسعدنا انضمام شيري إلينا. سوف يعزز مزجها النادر بين الخبرة المالية والتقنية فريق الإدارة في عام محوري بالنسبة للوسِد، بينما نستعد للتحول إلى شركة مساهمة عامة، وطرح لوسِد أير في الأسواق. نحن على أعتاب تقديم أكثر السيارات الكهربائية تقدماً إلى العالم، وبوصول شيري بالإضافة إلى الدعم القيم المستمر من مايك سموتس نائب الرئيس للشئون المالية، سوف نواصل بناء ما أعتقد أنه سيكون أقوى فريق قيادي في صناعة السيارات الكهربائية".

أعلنت لوسِد أيضاً عن ثلاث إضافات جديدة لفريق قيادة الشركة بالإضافة إلى المدير المالي الجديد. تنضم مارجريت بورجراف إلى منصب نائب الرئيس للتحقق من صحة البرامج، وسانجاي شاندرا نائباً للرئيس لتكنولوجيا المعلومات، وجيف كاري نائباً للرئيس للتسويق والاتصالات. يحمل هؤلاء القادة عقوداً من الخبرة في مجالات صناعة السيارات والصناعات التكنولوجية، تتضمن شركات عالمية مثل آبل، وإنتل، جاجوار، وفيراري. سوف تعزز هذه الإضافات الجديدة لفريق قيادة لوسِد رؤية الشركة لإعادة تعريف الرفاهية والأداء والفعالية في سوق السيارات الكهربائية. سيقومون، بالتوازي مع ذلك، بإرشاد الشركة نحو أكبر حدثين خططت لهما الشركة في 2021، وهم: إدراجها كشركة مساهمة عامة، وبدء تسليم العملاء سيارتهم لوسِد أير. 

تنضم السيدة بورجراف إلى لوسِد بخبرة أكثر من 25 عاماً في جودة وإدارة تطوير البرامج في شركات عالمية شهيرة تتضمن آبل وإنتل. شغلت مؤخراً منصب نائب الرئيس لعلاقات المطورين العالميين في إنتل، حيث كانت مسئولة عن الهندسة المشتركة وتمكين موردي البرامج العالميين المستقلين من العمل بشكل أفضل مع مجموعة منتجات آبل. كما عملت أيضاً كشريك في Continuous Ventures، وهي شركة عالمية لرأس المال الاستثماري والأسهم الخاصة، تدعم بشكل أساسي الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا. متحدثة مشهورة عالمياً، حيث حاضرت للجمهور العالمي في موضوعات مثل الذكاء الاصطناعي، والبيانات الضخمة، وتمكين المرأة.

يتمتع السيد شاندرا بخبرة عقدين في منظمات عالمية عدة تتضمن ورك داي، وباي بال، وفيرجين موبيل. شغل مؤخراً منصب رئيس المعلومات ورئيس العمليات السحابية في TiVo/Xperi لأكثر من ثماني سنوات. كان مسئولاً في هذا المنصب عن عدة وظائف في تكنولوجيا المعلومات تتضمن العمليات السحابية، والبنية التحتية، والتجارة الإلكترونية، والتي ساهمت في النمو الهائل للأعمال وزيادة العملاء. تشمل خبرته الواسعة إدارة مجموعة كبيرة من عمليات تكنولوجيا المعلومات والبنية التحتية التي أتاحت توفير خدمة عالمية، وضمنت موثوقية أنظمة معقدة. 

يملك السيد كاري عقدين من الخبرة في التسويق، حيث عمل في مجموعة من الصناعات ويتمتع بسيرة عملية تتضمن علامات تجارية هامة وشركات ناشئة عالية التقنية. وهو مسوق حائز على جوائز، كان عمله محط الأنظار في أكبر ساحات التسويق الاستهلاكي بما في ذلك سوبر باول. شغل مؤخراً منصب نائب رئيس جاجوار. كما شغل أيضاً مناصب قيادية هامة في مجالات التسويق والعلاقات العامة، حيث عمل كنائب الرئيس للتسويق في فيراري، وقيادة استراتيجية النقل الكهربائي في أودي. كما عمل سابقاً في مناصب العلاقات العامة وإدارة العلامة التجارية في لاند روفر. بعيداً عن قطاع السيارات، عمل كاري كنائب رئيس للتسويق في SiriusXM، حيث أطلق خدمة الترفيه الرقمي القائم على الاشتراك، وهو أيضاً شريك مؤسس لميري مورتالز، وهي شركة استشارية لاستراتيجيات العلامات التجارية. انضم سيد كاري بشكل دائم للوسِد كنائب الرئيس للتسويق والاتصالات، بعد تعاونه مع الشركة منذ 2019 كمستشار لتسويق العلامة التجارية واستراتيجية الوصول إلى السوق.

  عن لوسد موتورز

تتمثل مهمة لوسِد في إلهام الآخرين لتبني النقل المستدام من خلال صنع سيارات كهربائية ساحرة، تتمحور حول التجربة الإنسانية. تعد لوسِد أير، أول سيارة للشركة، سيارة سيدان فاخرة على أحدث طراز، بتصميم مستوحى من ولاية كاليفورنيا، ومعززة بتكنولوجيا مُثبتة في السباقات. تتميز بمساحة داخلية فاخرة مع بصمة خارجية متوسطة الحجم، وستكون قادرة على تحقيق مدى يصل إلى 500 ميل، وإنجاز 0 – 60 ميل في الساعة في أقل من 2.5 ثانية. سيبدأ تسليم العملاء سياراتهم، والتي سيتم إنتاجها في مصنع لوسِد الجديد في كاسا جراندي، أريزونا، في ربيع 2021.

للتواصل الإعلامي

أندرو هوسي

ديفيد بوتشكو

 

 

معلومات إضافية عن الصفقات المطروحة وأين تجدها.

سيتم تقديم الصفقات المقترحة لمساهمي تشرشل للنظر فيها. وتعتزم تشرشل تقديم بيان تسجيل على نموذج S-4 (بيان تسجيل) للجنة الأوراق المالية والبورصات SEC، وسيتضمن بيانات التفويض الأولية والنهائية لتوزيعها على المساهمين فيما يتعلق بالصفقات المقترحة والمسائل الأخرى كما هو موضح في بيان التسجيل، وكذلك البيان التمهيدي المتعلق بعرض الأوراق المالية التي سيتم تقديمها لمساهمي لوسِد، فيما يتعلق بإكمال صفة الاندماج المقترحة. بعد تقديم بيان التسجيل وإعلان نفاذه، سترسل تشرشل بيان التفويض النهائي وأي وثائق متعلقة للمساهمين اعتباراً من تاريخ التسجيل للتصويت على الصفقات المقترحة. ننصح مساهمو تشرشل وغيرهم من المهتمين، بقراءة بيان/ نشرة التفويض

 

المشاركون في الالتماس

يمكن اعتبار كل من: تشرشل كابيتال، ولوسِد، وبعض مديريهم والموظفين التنفيذيين وغيرهم من أعضاء الإدارة والموظفين، حسب ما تنص عليه لجنة الأوراق المالية والبورصة، مشاركين في طلب الوكلاء من حاملي أسهم تشرشل فيما يتعلق بالصفقات المقترحة. سوف يتم بيان معلومات الأشخاص الذين قد يشاركون في طلب مساهمي تشرشل فيما يتعلق بالصفقات المقترحة، في بيان تفويض تشرشل، عند تقديمها إلى لجنة الأوراق المالية والبورصة. يمكنك الوصول لمزيد من المعلومات عن مديري تشرشل ومسئوليها التنفيذيين في النشرة النهائية المقدمة للجنة الأوراق المالية والبورصة في 30 يونيو 2020. سيتم تضمين معلومات إضافية عن المشاركين في طلب التفويض ووصف مصالحهم المباشرة وغير المباشرة في بيان/ نشرة التفويض حينما تتوفر. يجب على المساهمين والمستثمرين المحتملين وأي أشخاص مهتمين قراءة بيان/ نشرة التفويض بعناية، حينما تتوفر، قبل إجراء أي تصويت أو اتخاذ أي قرار بالاستثمار. يمكنك الحصول على نسخ مجانية من هذه الوثائق من المصادر المذكورة أعلاه. 

ليس عرضاً ولا التماساً

لا يمثل هذا التواصل عرضاً بالبيع أو طلباً لعرض أو شراء أي أوراق مالية، أو طلباً لتصويت أو موافقة، ولا يجوز أن يكون هناك أي بيع للأوراق المالية في أي ولاية قضائية ، حيث يكون هذا العرض أو الطلب أو البيع غير قانوني قبل التسجيل بموجب قانون الأوراق المالية لأي ولاية قضائية.

 

البيانات التطلعية

يشمل البيان الصحفي "بيانات تطلعية" في سياق المقصود بأحكام "الملاذ الآمن" لقانون الولايات المتحدة بشأن إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية لعام 1995. ويمكن تحديد البيانات التطلعية باستخدام كلمات مثل: "تقدير"، "تخطيط"، "مشروع"، "تنبؤ"، "نية"، "إرادة"، "تطلع"، "توقع"، "يعتقد"، "يسعى"، "يستهدف"، "يستأنف"، "ربما"، "يمكن"، "قد"، "محتمل"، "إمكانية"، "تكهن"، أو أي تعبيرات أخرى تتنبأ أو تشير إلى أحداث مستقبلية، أو اتجاهات، أو لا تمثل مسائل تاريخية. تتضمن هذه البيانات التطلعية، على سبيل المثال لا الحصر، البيانات المتعلقة بتقديرات وتوقعات المقاييس المالية والتشغيلية، توقعات ظروف السوق، وحصة السوق ومبيعات المنتج، ومواعيد وتوقعات متعلقة بإطلاق المنتج، بما في ذلك بداية الإنتاج، وإطلاق لوسِد أير أو أي منتج مستقبلي، الأداء، والمدى، والقيادة الذاتية، وغيرها من مميزات لوسِد أير، وظروف السوق المستقبلية بما في ذلك أنظمة تخزين الطاقة، وشراكات الصناعة، وقدرات التصنيع المستقبلية والمنشآت، وقنوات البيع المستقبلية والتوسعات، والفوائد المحتملة من الشراكات التجارية والاستثمارات الخاصة في الملكية العامة "الصفقات المقترحة بشكل عام"، والنجاح المتوقع لاستراتيجية إطلاق لوسِد في السوق، والتوقعات المتعلقة بشروط وتوقيت الصفقات المقترحة. تستند هذه البيانات إلى افتراضات مختلفة، سواء تم تحديدها في هذا البيان أم لا، وإلى التوقعات الحالية لإدارة كل من لوسِد وتشرشل كابيتال وليست بناء على أداء فعلي. تم توفير هذه البيانات التطلعية للتوضيح فقط، ولا يقصد منها أن تكون بمثابة ضمان أو تأكيد أو بيان نهائي لحقائق أو أمور محتملة يستند إليها أي مستثمر. من الصعب أو المستحيل التنبؤ بأي أحداث فعلية، وسوف تكون مختلفة عن المتوقع. فالكثير من الأحداث والظروف الفعلية خارج سيطرتنا في لوسِد وتشرشل كابيتال. قد تتعرض هذه البيانات التطلعية لعدد من الأخطار والشكوك تشمل تغيرات في المعاملات المحلية والأجنبية، وظروف السوق، والأحوال المالية والسياسية والقانونية، وعدم قدرة الأطراف على إتمام المعاملات المقترحة بنجاح أو في الوقت المناسب، بما في ذلك مخاطر عدم الحصول على أي موافقات تنظيمية مطلوبة أو تأخيرها أو خضوعها لظروف غير متوقعة قد تؤثر سلباً على الشركة المدمجة أو على الفوائد المتوقعة من الصفقات المقترحة، أو عدم الحصول على موافقة حاملي أسهم لوسِد وتشرشل كابيتال، أو نتيجة أي إجراءات قانونية قد يتم اتخاذها ضد أي من الشركتين بعد الإعلان عن الصفقات المقترحة، وعدم تحقيق الفوائد المتوقعة من المعاملات المقترحة، والمخاطر المتعلقة بعدم التأكد من المعلومات المالية المتوقعة فيما يتعلق بلوسِد، بما في ذلك تحويل الحجوزات إلى طلبات معلقة، ومخاطر متعلقة بمواعيد الأعمال التجارية الرئيسية المتوقعة والإطلاق التجاري، بما في ذلك قدرة لوسِد على إنتاج كميات كبيرة من لوسِد أير وإكمال تجهيزات منشأة التصنيع الخاصة بها، ومخاطر متعلقة بتوسع لوسِد في مصنعها وقدرة زيادة إنتاجها، والمخاطر المتعلقة باعتماد السوق المستقبلي على عروض لوسِد، وآثار المنافسة وسرعة وعمق الاعتماد على السيارات الكهربائية بشكل عام على مستقبل لوسِد التجاري، وتغيرات المتطلبات التنظيمية، والحوافز الحكومية وأسعار الوقود والطاقة، وقدرة لوسِد على الابتكار السريع، وقدرتها على تقديم نطاقات القيادة المقدرة حسب وكالة حماية البيئة EPA لتطابق أو تتجاوز مدى القيادة المتوقع قبل الإنتاج، والتغيرات المستقبلية على مواصفات السيارة التي قد تؤثر على الأداء والسعر وأي توقعات أخرى، وقدرة لوسِد على الدخول إلى أو الحفاظ على شراكاتها مع مصنعي المعدات الأصلية، والبائعين الذين يقومون بتزويدها بالخدمات التكنولوجية، وقدرة لوسِد الفعالة على إدارة نموها وتوظيف والحفاظ على موظفيها الرئيسيين، بما في ذلك الرئيس التنفيذي والفريق التنفيذي، وقدرة لوسِد على ترسيخ علامتها التجارية والاستيلاء على حصة إضافية في السوق، والمخاطر المتعلقة بالصحافة السلبية وتلويث السمعة، قدرة لوسِد على إدارة نفقاتها، وقدرتها على استخدام مركبات لا تصدر انبعاثات، ومقدار طلبات السداد المقدمة من المساهمين العموميين في تشرشل كابيتال، وقدر تشرشل كابيتال أو الشركة المندمجة على إصدار الأسهم أو الضمانات المتعلقة بها والمرتبطة بالصفقات المحتملة أو المستقبلية، ونتائج إجراءات التقاضي المحتملة، والإجراءات الحكومية والتنظيمية، وتأثير جائحة كوفيد – 19 العالمية على لوسِد وتشرشل كابيتال، والنتائج المتوقعة للصفقات والأداء المالي وأي مقاييس مالية أخرى تتعلق بالشركة المدمنجة، أو أي مخاطر أجنبية، وأي عوامل تمت مناقشتها في البيان التمهيدي الختامي لتشرشل كابيتال بتاريخ 30 يوليو 2020، والتقارير الربع سنوية في نموذج 10-Q فيما يخص الأرباع المنتهية في 30 يوليو 2020 و30 سبتمبر 2020، في كل حالة على حدى، تحت عنوان "عوامل الخطر"، وأي مستندات أخرى قامت تشرشل كابيتال بتقديمها أو سوف تقوم بتقديمها للجنة البورصة والأوراق المالية. وبالتالي قد تختلف النتائج الفعلية عن التي تنطوي عليها البيانات التطلعية إذا تحققت أي من المخاطر سالفة الذكر أو كانت توقعاتنا غير صحيحة.